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蔚來2019年虧損113億 李斌稱合肥工廠月產(chǎn)量可達(dá)4000輛
3月18日晚,，蔚來汽車發(fā)布全年業(yè)績報告,。蔚來2019年實現(xiàn)營收78.25億元,，凈虧損112.96億元,，全年毛利率為-15.3%。蔚來董事長李斌在財報發(fā)布后的電話會議上表示，對2020年充滿信心,，并透露,，未來合肥工廠每個月的產(chǎn)量可以達(dá)到4000輛。...
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CEO日報：蔚來2019年虧損113億 李斌稱合肥工廠月產(chǎn)量可達(dá)4000輛
【財富精選】這個《財富》榜單60年才發(fā)一次這份跨越時空的榜單,，展現(xiàn)了過去六十年來全球設(shè)計理念和品味的變化,。財富Plus精選評論:[ Andersen| Marketing美學(xué)的深度愛好者 ] 6年前我在貝爾法斯特一家麥當(dāng)勞的餐桌上撿到一個馬里奧玩偶，自此帶他走過12個不同國家和地區(qū),，而今已掉漆斑駁...
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CEO日報：蔚來中國總部將落戶合肥 李斌稱拿到超100億投資
【財富精選】剛剛,，奧委會提出：東京奧運會或取消。深挖：日本為何不放棄,？從東京都地方到中央政府,，從民間支持者到日本奧委會，“不推遲”的決心并未動搖,。財富Plus精選評論:[ Wayne | 歡迎來到哥譚市,。 ] 因為公共衛(wèi)生事件，影響奧運會的正常舉行,，第32 屆東京奧運會是現(xiàn)代奧運史上的第一次,。看上...
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節(jié)流,，能否拯救蔚來,？
一向“燒錢不眨眼”的蔚來,，進(jìn)入2025年后終于開始計算每分錢的用途。但面對已是“刺刀見紅”的市場競爭,，在節(jié)流與融資之外，蔚來自身的“造血”能力或?qū)⒂瓉碚嬲目简灐?月11日,，沉寂已久的蔚來股價迎來暴漲,。港股一度漲超12%，收盤時漲幅接近10%,。但目前股價已不及2022年初登港股時高點的五分之一,。從消...
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比亞迪、寧德時代與蔚來上演“三國殺”
近期剛喊出“智駕平權(quán)”口號的比亞迪,，將“技術(shù)紅利”的焦點從智能化再次轉(zhuǎn)回到電動化。比亞迪正式發(fā)布“兆瓦閃充”技術(shù),，峰值充電速度可達(dá)1秒2公里,，5分鐘補充407公里續(xù)航，逼近燃油車加油效率,，由此也引發(fā)市場的思考：高壓快充普及后,，換電模式還有未來嗎,？3月17日夜間，比亞迪在“超級e平臺技術(shù)發(fā)布會”上展示...
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蔚來全系車型降價,！李斌回應(yīng)
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元,。在購買蔚來新車時,，老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款,。李斌對此表示,，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方,，沒法做到每個人都滿意,。...
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兆瓦閃充與換電模式或許不是對手而是同盟
3 月 17 日晚間是比亞迪的又一個榮耀時刻，這家中國最重要的電動汽車廠商,、特斯拉在全世界最主要的競爭者發(fā)布了“劃時代”的超級 e 平臺,，推出了閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片,，以及核心三電全維升級,。比亞迪在新聞通稿中稱這些技術(shù)或產(chǎn)品刷新“多項全球之最”。這次發(fā)布會披露的技術(shù)細(xì)節(jié)包...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多,，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日，在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭,，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J(rèn)為：“我們針對不同的消費群體,，我們聚焦的就是寶馬、奔馳,、奧迪這些主流高端市場,。”...
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李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機
據(jù)奇點財經(jīng),，在今日的2023蔚來媒體面對面上,，蔚來董事長李斌表示，蔚來手機挺好使的,，非常好用,，很省電，流暢，沒有廣告,。但他坦言,，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信,。...
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2024,，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個年頭,，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,，今年對于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年，用個形象的話說,，其2023年的銷量（16萬輛）對于一家上市企業(yè)來說,，幾乎是已經(jīng)判了“死緩”，從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看,，這位掌門人還想再搏一把,，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾，一年之后...
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